台海巡改口認與大陸快艇有碰撞 惟關鍵5分鐘無錄影
發布時間: 2024/02/21 12:40
最後更新: 2024/02/21 17:21
大陸快艇遭台方驅逐釀成兩名漁民死亡事件,台灣海巡署聲稱是對方拒檢蛇行甩尾導致翻覆,直至昨日金門地檢署表示沒全程錄影、雙方「發生碰撞」,海巡才改口稱在高速追逐下,船身有多次「接觸」。由於關鍵5分鐘的影像缺失,快艇翻覆原因仍有待檢方進一步調查釐清。
金門地檢署指,調查發現,海巡隊在驅離及大陸船隻翻沉的過程並無錄影。為還原案發事實,檢方對巡防艇長及駕駛製作筆錄、調閱案發海巡隊通報紀錄、海巡隊撥打119通聯、相關雷達影像等資料。另外,經檢方勘查,發現巡防艇上亦沒有固定的監視錄影器材。
海巡人員執法因未全程錄影、錄音,引發外界質疑。遇難漁民的家屬昨日抵達金門,完成認屍及法事等儀式後,拒絕火化流程,要求查明真相。
海巡署昨晚發布新聞稿承認,海巡CP-1051艇未配備全船監視系統,過往執勤時有賴海巡人員以船艇上配備的手持式攝影器材進行蒐證。事發當日因涉事大陸快艇蛇行拒檢逃逸,並於CP-1051 艇艄與迂迴航行,在高速追逐狀況下,船身多次接觸,船身亦受海浪影響劇烈晃動,海巡人員在高度專注維持平衡及準備強靠登檢狀況下,導致該名負責蒐證人員未即拿取蒐證器材進行蒐證。
海委會揭「第三人責任險」:沒隱匿碰撞
台灣艦隊分署分署長廖德成表示,事故發生僅歷時5分鐘,海上追逐及時間短暫等因素導致未能全程錄影,雖讓事證分散,但不影響事實真相的始末。
海委會主委管碧玲則在Facebook說明,海巡沒有隱匿的動機,這種事情也無法隱匿;又指兩天前就揭露本案受「第三人責任險」保障,海域和陸域的車禍是一樣的,有第三人責任險就代表有碰撞。
責任編輯:易燕丹
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